Ahir, més d’un centenar de treballadors, convocats pel Sindicat de Treballadors del sector del refinament (STR), van impedir l’accés al complex industrial de Tarragona. Els accessos a la planta de la Pobla de Mafumet van estar bloquejats per més d’un centenar de treballadors. També, des de les 4 de la matinada, van fer-se piquets als accessos per Constantí i el port. L’impacte es va notar ràpidament, reduint-se una producció entre el 30 i el 40%.
El sindicat majoritari del sector ha convocat una vaga estatal a les deu refineries actives operades per Repsol, BP i Moeve, amb més de 20.000 treballadors cridats a la vaga. Aquesta és la primera vegada que es fa una aturada total i coordinada. El conflicte està bloquejat des de fa més de mig any perquè, segons STR, la patronal agrupada a l’AICE no ha acceptat negociar compromisos concrets.
Quedan solo dos días para la huelga estatal del sector del refino.
Después de décadas trabajando en condiciones de penosidad, peligrosidad y turnicidad permanente, las trabajadoras y trabajadores del sector siguen reclamando algo básico: una jubilación justa.
Un sector estratègic sostingut per la classe treballadora
La seva demanda principal és el reconeixement del coeficient reductor de l’edat de jubilació i una millora de les condicions laborals. En altres paraules, exigeixen que es reconeguin les condicions laborals especialment dures amb les que treballen –toxicitat, perillositat, precarietat, treballs amb torns permanents– i, per tant, la possibilitat de jubilar-se abans.
En aquest sentit, el secretari d’Acció Sindicat STR, Toni Carmona, ha advertit dels riscos de tenir treballadors de més de seixanta-cinc anys, que han treballat més de quaranta-cinc anys, fent torns de 12 hores o «pujant torres de 30 mestres en una escala de gat». El portaveu considera que aquestes situacions tenen riscos per a la seguretat dels treballadors i la població en general en cas d’accident. Per conseqüència, exigeixen la millora de les condicions laborals i l’avançament de l’edat de jubilació.
Mentre les empreses defensen la «importància estratègica del sector», s’ignora l’impacte d’aquesta feina sobre la classe treballadora. El sindicat ja va advertir que, si no hi ha voluntat negociadora i s’arriba a un acord, podria haver-hi problemes en el subministrament de gasolina, dièsel i querosè.
